【中国輸入でやってはいけないNG行為】代行業者との関係性構築術_ラクマート認定講師

電池、液体商品が注文されている場合は、航空便で運べないため船便に変更されます。

何が航空便で送れて、何が送れないか？

ラクマートさんのホームページにも書かれている知識なので、最低限勉強しましょう！

ラクマートは（購入の）代行会社です。

途中でショップの梱包方法は変わる事がありますので、代行業者の担当者さんにクレームを言うのはお門違いです。

ラクマートさんに依頼するなら、別途オプション手数料が必要になります。

日本と中国では不良品と良品の基準が違います。

タオバオ・アリババは日本基準で販売している訳では無いので、日本で不良品でも中国で良品であれば返品は認められません。

例えば、外装の破損は商品そのものが使えるなら不良品では無い場合や、単価の低い商品は傷があっても当たり前などです。

工場は別の商品を発送してくれますが、１回目に来た商品同様「詳細検品せずに再送」している場合が多いです。

検品には人件費が発生するので、単価が上がってしまいますし、厳しい価格競争の中でそれは難しく、返品客のみ対応した方がコストが安いという考え方が一般的です。

なので、交換では無く返金対応してもらい、

1. 別の店舗で購入し直すか
2. もう一度見積り提出をして再購入

した方がはるかに効率的です。

もう一つ、先ほどと同じで、日本では不良であっても中国では不良品では無いというケースです。

1. 箱はおまけで商品価値に影響なし。
2. 箱破れがあったとしても、商品が使用用途で使用出来れば問題無いとされる。
3. 低単価な商品に傷がある等も同様。

中国で一般的に不良品と認定されない商品を、日本品質で不良品と訴えて何回も交換依頼をするのは、只のクレーマーになってしまいます。

恐らく

1. 購入金額が少ない
2. その癖、品質やクオリティにやたら厳しく、交換交渉を何回もしてくる

ので、クレーマー認定されて購入拒否されているのだと思います。

「商品画面のスクショを送って質問をする」人が結構いることに、驚きました。

なぜなら、ネットショップ経営をしていて、お客様から「スクショで質問されるのが、どれだけ手間で面倒くさいか」身に染みて理解しているからです。

スクショではなく「商品ページURLや注文番号」であれば、「秒」で商品ページや注文情報に飛べるので、一瞬で問題解決でき、お互い時間を奪い合わず済みます。

しかし、スクショであれば、担当者さんに「検索する手間」をかけさせてしまいます。

自分はいいかもしれないけど、相手は大変です。

最低でも商品ページURLを貼って、商品情報を聞きましょう！

担当者さんの「返信が遅い！」という声をよく聞きます。

僕は、昔から驚くほど早く返信が早く来るのですが、「返信が遅い！」と言っている方に共通している点があります。（サンプル数は少ないですが..）

1. 質問の数が多い
2. 質問の文字数が多い
3. 何が聞きたいのか簡潔にまとめられていない
4. 質問する割に注文金額が少ない
5. 上から目線の態度

です。

僕は、問屋の営業マンの経験があるので分かりますが、

質問が多いのに売上が少ない

お客さんは基本後回しです。（面倒くさいから、夕方に返したりしてました）

理由は、即レスで返答しても「またクダラナイ質問がくる」だけだからです。

営業マンは限られた時間の中で「売上を最大化」しなくてはいけないので、そんなお客さんの質問にエネルギーを使うのは「コスパが悪すぎる」のです。

なので、僕は「お客さんがキレないギリギリのラインで返信」していました。

そして、誰を優先で対応をしていたかと言うと

1. 質問の数が少ない
2. 質問の文字数が少ない
3. 何が聞きたいのか簡潔にまとめられている
4. 質問しないのに注文金額が多い
5. 対等な目線で対応してくれる

お客さんです。

ちなみに、僕は担当者さんに滅多に質問はしません。しかし、コンスタントに注文はそれなりにします。そして、めちゃくちゃ感謝の気持ちを伝えます。

なので、

1. 本当に困ったとき
2. 本当にすぐ返信が欲しいとき（ぶっちゃけそんなとき無いけど）

もすぐに返信がきます。

そして、少々辛口にはなりますが、「担当者さんの返信が遅い！と言っている人」＝「暇な人」だと思っています。

「担当者さんの返信が遅い！」→半日～1日返ってこないことらしい

ですが、質問を投げた後に

1. 今やるべき他の仕事
2. 未来に向けてやっておく仕事

は無限にあるはずです。

ですが、そういったことが

1. 思いつかない
2. 分からない

から、暇で「質問返ってくるの遅いな～！！！」と、文句を言っているのだと思います。

担当者さんは、１人で沢山のお客さんを対応しています。そのことを想像した上で、コミュニケーションをとっていきましょう！

基本はAIに相談するなど、自分自身で調べられることは調べましょう。

質問する際は

1. 何が聞きたいのか明確にまとめる（箇条書き等）
2. 言い切る（曖昧な表現をしない）
3. 優しく接する

などを意識しましょう！

AIに質問をまとめてもらってもいいでしょうし！

まず、見積り提出は無料ですが、代行業者さんが時間的にも労力的にも疲弊するような利用方法は控えた方がいいと思います。

先ほども言いましたが、限られた時間の中で「売上を最大化」しなくてはいけないので、「売上は少ないのに、時間ばかり奪われる」お客さんにエネルギーを使うのは「コスパが悪すぎる」と判断されてしまう可能性があります。

国際送料ぐらい計算できるようになりましょう。

商品の重量や容積が判らなければ、Amazonの類似商品を参考にすれば良いですし、自分の過去の配送商品を参考にしてざっくり計算すればいいだけです。

ラクマートさん（代行業者）も手元に商品がある訳では無いので、予想国際費用は、工場に重量を聞いて、重量を概算して計算するだけです。

実際の国際送料は、重量、容積換算のどちらか重い方で決まり、色んな工場の各商品をまとめて発送する事になります。

それぞれの商品の荷姿も判らなければ、容積を全部計算する事は不可能に近いですから（全部の工場が重量を正確に答えているとも限りませんし…）、商品見積時の予想国際費用は重量計算のみで簡易的なものです。

※クッションやぬいぐるみ、大量のスマホケース、楽器等は容積換算になりやすく、実際の国際送料が、予想国際費用の２倍以上になることはよくあるみたいです。

なので、「国際送料を知りたいので、複数の商品のそれぞれ数量を替えて、複数パターンの見積依頼を提出」するという行為は

1. そもそも簡易的な概算見積なので、国際送料が参考程度にしかならない
2. 担当者さんがめちゃくちゃ手間がかかる

と、誰も得をしないので、僕は控えた方がいいと思います。

在庫の有無は、小ロット注文の場合、注文するまで正確には分からないことが多いです。

問合せで工場に在庫を聞いても、

1. 注文してみないと分からない
2. 究極、代行業者に届くまで判らない

です。

ロット買い（大量購入）の場合は事前に工場に納期を確認することが可能ですが、少量購入の場合は工場に事前に在庫確認しても、工場はわざわざ倉庫へ在庫数を確認しに行く事はなく、とりあえず『在庫ある』としか言わないことが多いです。

入金されて初めて在庫確認をして発送するか、『在庫がありませんでした！』と言って返金（キャンセル）されます。

究極、在庫があるか無いかは商品がラクマートに到着するまで、代行会社でも判らないのが実状です。

そこの事情をしっかりと理解し、「なんで見積もりの段階で在庫確認できないの？」なんて「クレーマー」みたいなことを担当者さんに言ってしまわないように気を付けましょう。

国際送料に関しては、さっき言った上記の通りです。

代行業者さんは、工場から荷物が到着後、

1. 荷受け担当者が荷物をスキャンして倉庫担当者別で仕分ける
2. 倉庫担当者が顧客別の荷物を引き受けて、順番に商品URLを表示し、仕様確認と到着数を点検（工場の送ってきたものと、注文内容に間違いが無いか）して検品担当者に引き渡す。
3. 検品担当者は検品作業を行ってから倉庫担当者に戻す
4. 倉庫担当者より良品を入庫し、不良品を「問題商品」にて処理する

という一連作業を行っています。

代行業者さんは膨大な荷物量を扱っていますので、個別の特定商品を、仕分け待ち、または検品処理待ちの荷物から探し、それだけ「検品をスルーする」などの行為は作業効率の観点からできないと思います。

要するに、「検品不要」という「通常業務ではない動きをしなければならない」時点で、逆に「時間がかかる」というわけです。

検品不要であれば、注文時に備考欄に記載しておけば、倉庫担当者が商品の仕様をチェックして検品担当者に引き渡さずにすぐに入庫してくれます。

お客さんは、あなただけではありません。

担当者さんは、膨大な数の種類の商品や注文をを扱っています。

それぞれの顧客に合わせて

「この人は、前回この仕様だから、この仕様に変更してあげよう！」

なんて商品の仕様まで覚えられる訳ないです。

さらに、

「備考欄にも特別仕様記載が無かったので、前回同じ仕様に変更しておきました！」

と勝手にやってしまったら、

「今回は、普通仕様が良かったんですが….。だって、備考欄に何も書いてないじゃないですか！なんで勝手に前回と同じ特別仕様にするんですか！！！」

と、こんな感じのトラブルが起きるのは火を見るよりも明らかです。

商品倉庫に登録すれば、注文のバリエーションや備考欄はコピーされるので、毎回記載する必要はなくなります。

なので、そういった機能を積極的に利用し、お互いの時間を奪い合わないようにしましょう！

店舗（工場）は違っていても、売上が欲しいので、「同じ商品です！」と断言します！

100％聞くだけ無駄な質問第１位です。

恐らく、担当者さんもそれを分かった上で、要望なので一応確認をしてくれているんだと思います。

僕もネットショップ経営をしていると、年に1回来るか来ないかのレベルで「実物の写真を送ってくれ！」と問い合わせがきます。

ぶっちゃけ、「1000円くらいの商品なんだから、買うかレビューを参考にしてくれ」と思ってしまいます。

しかも、そういったお客さんは何故か「気に入ったら２回目も購入を考えています。なので…」的な感じで「買ってやってるぞ感」を全面に押し出して問合せがきます。（恐らく要望を聞いてもらうための、取引のカードとして利用しているんでしょうね…）

僕は、そういったお客さんと長期的な関係を築きたくないので、「めちゃくちゃドライに対応」します。

それは、きっと工場も同じだと思います。

1. 長期的な付き合いがあり、関係性ができている
2. 売上実績が十分にある

のであれば、快く対応してくれると思いますが、そうでなければ購入前のオファーには冷たいです。（ビジネスってそんなもん！）

ラクマートに届いてから写メ確認は定額会員であれば可能ですが、一番は最低ロットでサンプル発注し自分の目で確認することです。

サンプルを購入するお金をケチってまで、信用や評価を落とすのは、ビジネスでは得策ではないと感じます。

タオバオやアリババで誰でも買えるということ自体全部コピー品です。

国内せどりのように正規店の１次流通商品ではありません。

通常では商品は1個のみ国際輸送しないので、この聞き方自体非常に難しいものがあります。（輸送手段も様々ですので…）

1. 一度購入して、販売してみる
2. 売れたら追加で少し多めに仕入れてみる
3. を繰り返して

ある程度商品数をたくさん仕入れれるようになってから「利益率」というものを考えていきましょう。

他の商品を売った実績のある方なら、過去仕入れた商品サイズや重さを調べれば、ある程度の国際送料は計算できるはずです。

システム上2枚の注文書を1枚にまとめることはできないと思います。

質問者さんの意図は「注文書をまとめて予想国際費用をまとめたい（注文書が2枚になる＝予想国際送料が別々になり高い→注文書をまとめて欲しい）」だと思いますが、発注書が別々であっても、配送依頼書をまとめることで、一緒に発送することは可能なので実際にかかる費用は、まとめようが別々で注文しようが同じです。

また、先ほど話した通り、商品見積時の予想国際費用は重量計算のみで簡易的なものです。

担当者さんの負担が増える割に、こちらにはメリットは大してないことなので、無理して注文書をまとめる必要ってあるんですかね….？

件名：商品状況の確認依頼

■注文番号：[注文番号をコピペ]
■商品No：○○

上記商品の現在の状況を教えてください。

お手数をおかけしますが、何卒ご確認お願い致します。

件名：商品状況の確認依頼

■注文番号：20240716480478037-35804
■商品No：1～3

上記商品の入庫はいつごろになりますでしょうか？

お手数をおかけしますが、何卒ご確認お願い致します。

こちらのテンプレートは無いです！

在庫状況の有無を知りたければ、問い合わせをせず『見積書』を提出しましょう。

理由は、日本語担当者さんと購入担当者さんの「アカウント」が異なるためです。日頃から、「購入」をしない日本語担当者さんのアカウントでは「実績」が無いため、工場がまともに相手をしてくれません。

見積書を提出すれば、アカウント実績がめちゃくちゃ高い「購入担当者さん」が問合せるので、比較的正確な情報が聞き出せます。

なので、在庫状況の有無を知りたければ、問い合わせをせず『見積書』を提出しましょう。

件名：商品の不良個所について

■注文番号：[注文番号をコピペ]
■商品No：○○
■不良品数：

の商品ですが、[具体的な不良個所] に [具体的な不良コンディション]の不良がありました。

画像を添付いたしますので、お手数をおかけしますが、何卒ご確認お願い致します。